2018年
05月，nyc新购德国德玛吉dmc 65 u 1台，扩大大型斜楔的产能。
2017年
07月，nyc购进感应热处理1台，缩短了产品加工时间。
05月，nyc新购德国德玛吉dmc 80 u 1台，扩大大型斜楔的产能。
2016年
nyc通过安全生产标准化（三级）认定和国家高新技术企业认定。
2015年
05月，nyc购进德国德玛吉dmc 80 u 1台，dmu 65一台，具备了生产大型斜楔的能力，大型斜楔逐步由国产替代进口。
01月，nyc sap系统正式上线。
2014年
nyc购进感应热处理1台，缩短了产品加工时间。
2013年
nyc通过安全生产标准化（三级）认定和国家高新技术企业认定。
2011年
nyc成功开发钢制模具导向件，服务于客户的配套能力极大加强。
2010年
12月，nyc购进轮廓仪1台。同月nyc订购进口高精度数控磨床两台，春节后板类产品产能将提升30%~50%，极大缓解订单压力， 并大大提高交货纳期率。生产过程自动化及半制动化程度进一步提升。
11月，nyc购进永准机械三轴加工中心1台，为导向件品种增加提供设备保障。
10月，nyc导向件产能提升至60000pcs/月。
09月，nyc购进台中精机复合车铣加工中心1台。
08月，nyc es系列斜楔产品配套一汽大众奥迪a6l翼子板模具。
07月，nyc配套一汽大众速腾改版模具。
06月，nyc通过iso9001：2008体系换版认证。
05月，nyc导向件产能提升至50000pcs/月。
03月，nyc购进日本马扎克五轴五联动加工中心1台。
01月，nyc购进永准机械三轴加工中心1台。
2009年
10月，nyc购进三座标测量机1台，为大批量产品出口海外奠定了基础。
08月，nyc购进永准机械三轴加工中心1台，开始向欧洲返销斜楔产品。
06月，nyc购进日本马扎克五轴加工中心1台。
04月，nyc导向件开始为一汽大众模具配套。
03月，nyc购进形状测量仪1台。
2008年
07月，nyc同月通过rohs认证，开启绿色环保生产进程。
06月，nyc购进三轴加工中心1台，导向件产能提升到45000pcs/月。
05月，nyc与奥地利钢铁联盟开始合资生产奥钢联es系列高强度斜楔。
04月，nyc购进原子吸收分光光度计1台。
2007年
02月，nyc1#新厂房（8400平方米）投入使用，扩大精密导向件产能到35000pcs/月。
2006年
03月，nyc新建1#厂房（8400平方米）。
01月，nyc正式启用erp系统（精益制造执行管理系统），规范化、透明化运作踏上正轨。
2005年
09月，nyc正式与奥地利钢铁联盟合作，生产高精密汽车冲压模具导向件，为德系车模具配套。
05月，nyc成立500#车间，专业生产模具导向件。
03月，nyc2#厂房（2000平方米）竣工并投入使用，公司搬迁至城西开发区。
2004年
08月，nyc模具导向件产品开始出口德国市场。
07月，nyc通过iso9001：2000 体系认证。
03月，nyc试制500#模具导向件。
2003年
07月，nyc烧结车间成立，公司掌握复合材料生产。
01月30日，由吕峰先生出资注册成立嘉兴迈特尔宝欣机械工业有限公司（简称：nyc）。
2002年
08月，质量提升，开始出口德国和意大利市场。
05月，试投产，并出口韩国。
2001年
12月31日，由吕峰先生出资注册成立嘉善新永晟机械工业有限公司，地址：魏塘镇（城南村）车站南路392弄6号，生产sf-1/sf-2型复合轴承。
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